目前，香港约有300辆垃圾收集车，分别由食环署及外判承办商拥有，而部分以挡板遮盖车尾的旧款垃圾车在收集垃圾时引发卫生问题。所以，食环署于2013年前将全面改用完全密封的新型垃圾车。

　　“密封式垃圾车又称密封式垃圾车，我们青岛工厂在生产，是与日本富士重工合作的高端车型。”中集车辆(华南)销售有限公司市场部相关负责人告诉记者。

　　市场容量较小

　　“从垃圾车细分市场来说，密封式垃圾车是发展趋势，跟国家节能环保的理念较为吻合。”中集车辆(华南)销售有限公司市场部相关负责人说道。青岛中集专用车有限公司相关人士表示：“虽然我们刚与富士重工合作开发产品不久，市场销售却有了不错的表现。随着国家对环保越发重视，各旅游城市均考虑使用密封式垃圾车。”

　　东风专用汽车有限公司相关人士也表示：“公司主打的环卫垃圾车以密封式垃圾车、对接式垃圾车等为主。密封式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒，压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底地解决了垃圾运输过程中的次污染问题。另外，还可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。”

　　据悉，目前东风专用车的密封式垃圾车分别有东风多利卡密封式垃圾车、东风三平柴密封式垃圾车、东风140密封式垃圾车、东风145密封式垃圾车等种类。

　　不过，青岛中集专用车有限公司相关人士认为，在专用车领域，密封式垃圾车的市场容量太小。同时，目前市场上简单改装的垃圾车还很多，这并不属于专用车型，只是购买整车厂底盘。进行相关改装。

　　多为大城市采购

　　“密封式垃圾车市场容量不大，但仍具有潜力。公司生产的密封式垃圾车走的是高端路线，市场推广前期，海南市政府就预订了200辆左右，青岛市也预订了100辆左右。”青岛中集专用车有限公司相关人士告诉记者，目前多数一线城市及旅游城市都开始重视垃圾车对环境的影响。而且，购买密封式垃圾车的用户大部分以行政事业单位为主，如环卫、卫生系统等，多以招投标方式进行采购。

　　上述相关人士认为，密封式垃圾车的市场大小主要看城市的发展规模。大型城市对环境要求比较高，会采用这种车型。但还有不少城市依然采用简单的集装式车型。

　　北京某清洁机械厂相关人士对此表示认同，他表示，中小城市对密封式垃圾车的需求不高，看重的还是价格。

　　需求层次待提高

　　“密封式垃圾车成本比较高，我们的单车售价在50万~60万元。”中集车辆(华南)销售有限公司市场部相关负责人表示，由于零部件大多采用进口配件，确保了整车的安全性和可靠性，但售价也偏高。“成本高，市场就不好做了。”该相关人士说。

　　“日本在环境保护方面做得比较到位，密封式垃圾车的技术也较为领先。”该相关人士告诉记者。而国内该车型的技术含量普遍不高。

　　“目前市场上的垃圾车封闭性不好，又无贮水箱，垃圾撒漏严重，特别是夏季，垃圾中的水分较多，垃圾车走一路漏一路，也臭一路。”北京某清洁机械厂相关人士告诉记者，密封式垃圾车密封性好，可以有效杜绝垃圾撒漏的问题，但就是市场推广难做。

　　该相关人士还告诉记者，密封式垃圾车与其他垃圾车相比，特点就是收集简便，密封比高，装载量大，最大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级非密封式垃圾车的两倍半。