虽然已经到了寒冷的冬天，但仍有部分车辆出现发动机高温故障。由于发动机严重缺水（冷却液），气缸垫损坏严重。在修理发动机后，许多驾驶员发现车辆很容易再次出现高温。

为了消除发动机本身的问题，还有一个现象需要更加关注，那就是水箱“回水”；。水箱回水被许多人误认为是气缸垫损坏的前兆，但通常还有另一个容易被忽视的问题&mdash；&mdash；水箱堵塞。

频繁的高温导致

主要原因是在发动机冷却系统中，气缸体、气缸盖等零件上的水垢会脱落，堵塞水箱的散热器水道，用普通方法很难去除，导致发动机冷却系统循环不良。

堵塞原理

堵塞原理与茶壶中开水的原理相似。通常，在开水的过程中，茶壶底部的金属和水垢会受热产生物理变化，水垢就会脱落。

同样，当发动机缺乏冷却水冷却时，沉积在气缸体表面的水垢和杂质会脱落，并最终与冷却液一起循环到水箱上水箱，造成散热器水道堵塞。

这种堵塞物通常含有较大的杂质颗粒，用一般化学清洗剂很难将其完全清除。因此，有必要到专业的水箱维修部门拆下水箱进行彻底清洗，也就是说，用人工物理方法清洗的水箱效果最好。

提示：对于经常高温的车辆，应特别注意散热器表面的清洁和保养。损坏的散热器应及时修理，保持通风。洗车时严禁用高压水柱冲洗表面。水箱外部正常维护时，应先用中性清洗剂清洗表面，再用水清洗表面。如有必要，应使用压缩空气干燥。安装时应检查防虫网。