半挂车上的ABS系统对于每一个拖车司机来说并不陌生，但它并不是很多。

ABS system是防抱死制动系统的缩写。它是汽车上非常重要的安全装置。制动时防止车轮抱死、拖滞，提高方向稳定性、转向操纵性，缩短制动距离，充分发挥制动效能。

ABS的使用和维护

1。焊接车辆时，必须拔出ABS电源线束，否则会损坏ECU。

2。安装车轮时，应将传感器推到底部，以保证传感器与齿圈之间的间隙。注意轮毂的安装，不允许粗暴安装。

3。拖车配有管路过滤器，每三个月清洗一次，确保管路清洁，防止损坏ABS。

4。在湿滑路面上紧急制动时，不需要连续点动，但需要完全制动。

5。经常检查传感器接头是否松动。如需更换，不得错插。必须保证气路与传感器一一对应，同侧制动气管对应于同侧组合阀的出风口。

6。维护齿圈时不要注意齿圈表面的损坏。如果齿圈表面有灰尘或油污，也要清洗轮速传感器。

7。洗车时不能直接用水冲洗组合阀，否则ABS系统会失效。

8。由于大多数制动是常规制动，ABS不参与制动过程，因此不会引起车轮温度过高，但异常高温可能会影响传感器。

9。确保拖拉机制动气路无漏气或气压不足，并保证拖拉机采用常规制动。

10。如果出现故障，用户不得自行拆卸ABS系统的部件，应咨询或与ABS制造商或公司售后服务部门联系处理。