大多数车主都能熟练地在爆胎后更换备胎。但是，万一没有备胎需要更换，如何处理？今天，编辑就为大家介绍以下三种补救方法，希望能对广州车主有所帮助。

急救：爆胎维修

最常见的轮胎修补方法是在轮胎的穿孔部位插入一条特殊的橡胶条，这通常被轮胎修理厂的老板称为爆胎修理。这种方法的最大优点是只需几分钟，而且不需要将轮胎从钢圈上撬下来。然而，这种枪的缺陷是不足以修复的，而且很难处理。因此，只能作为临时补救措施。

堵塞类型：粘贴和修补

还有另一种修复轮胎的方法。所谓粘补，就是把受伤的轮胎从钢圈上取下，找到伤口，然后在轮胎内层粘贴轮胎专用修补胶，完成漏气修补。这种方法的优点是可以修复较大的伤口，但缺点仍然不够持久。浸水高速运转一段时间后，又会出现漏气现象。

最终类型：火灾修复

最彻底的轮胎维修措施通常被称为火灾修补。轮胎也要撬开进行防火补伤，然后在伤口上贴上特制的生橡胶板，然后用烘烤机烘烤伤口，直到生皮完全贴合轮胎为止。补火的优点是非常耐用，不必担心反复漏气。但是，它也有缺点，即施工技术要求高，因为一旦烘烤温度控制不好，很可能会把轮胎烤焦，严重的还会产生变形，对轮胎造成很大的损坏。

特别提醒：

修补轮胎的方法有很多种，但并不是万能的。如果轮胎侧面有大的穿孔（1厘米），最好用新轮胎更换轮胎。因为，这种轮胎不仅修好难，而且补好后也不能让人放心，所以就让它退役吧。