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重型拖吊联体清障车吊臂向多弧形发展

2021-02-18 11:00:01浏览:9233评论:0来源:专用车厂家   
核心摘要:近年来,随着重型清障车臂架材料强度水平的提高,清障车臂架截面由四边形向六边形、多边形和圆弧形发展。这是因为沉船的吊杆是可伸缩的。经过反复试验,重型拖车清障车的第二臂伸出3050mm,拖车能保证三臂上的横臂转动灵活无卡阻。用户不必担心横臂不转动。而在拖车和车辆转弯的过程中,被拖车辆不能转弯的情况会相对减...

近年来,随着重型清障车臂架材料强度水平的提高,清障车臂架截面由四边形向六边形、多边形和圆弧形发展。这是因为沉船的吊杆是可伸缩的。

经过反复试验,重型拖车清障车的第二臂伸出3050mm,拖车能保证三臂上的横臂转动灵活无卡阻。用户不必担心横臂不转动。而在拖车和车辆转弯的过程中,被拖车辆不能转弯的情况会相对减少,用户可以放心使用。

但也要提醒用户,伸缩臂伸出和收回时,应遵守沉船的操作规程,牵引前合理估计被牵引车辆的重量,并使用合适的沉船进行道路救援作业,以免损坏沉船。

最后,根据臂架的受力特点,变截面伸缩臂将使臂架更轻、更有力。在道路救援过程中,负载对三个吊臂产生拉力。当大于两臂和三臂之间的摩擦力时,可推动油缸使臂架向外移动。

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