随着轻型载货汽车装载功能满足使用需求,用户越来越重视车辆操作的便携性。油门踏板是驾驶中常见的配置,对驾驶疲劳有很大影响。更方便省力的油门踏板能有效减少疲劳。
在轻型卡车车型中,有两种类型的油门踏板,地板式和悬挂式。油门控制原理没有差别,但能带来不同的驾驶体验。今天,我们就来看看这两款加速踏板的不同驾驶体验及其优缺点。在轻卡市场的两大品牌中,福田OMAC、奥菱、时代汽车均采用落地式油门踏板,江淮双菱、君凌、康陵均采用悬挂式油门踏板。


1。从油阀的控制精度来看,悬挂式油门踏板在省力的同时可以更精确地控制油门,落地式油门踏板需要很大的压力,全踏板上的力与半踏板上的力不同。油门踏板对驾驶员的反馈不及时,油门控制不够准确。

落地式油门踏板:力臂较短,踩油门比较困难,尤其是踩油门踩深时,需要尽可能踩到所有脚底。
三。在安全风险方面,悬浮式油门踏板:只有前脚与踏板相配合,所以在颠簸的路面上猛烈行驶时,脚容易打滑,属于安全风险。
落地式油门踏板:脚底与踏板完全贴合,可轻松踏出各种行程。当油门不断地被深深地踩下时,控制起来就容易多了。脚底不易滑倒,无安全隐患。

落地式油门踏板:驾驶落地式油门踏板车型时,整个脚可以一直放在踏板上,踩起来更舒适,油门踏板面积更大,脚的压力更小,可以最大限度地减少驾驶员踩油门的疲劳感。
结论:无论使用哪种油门踏板,都不会对我们的日常驾驶产生负面影响,而且使用起来也不容易没有更好的说法,只是比较合适。对于长途驾驶,地板式加速踏板效果更好,可以有效降低驾驶疲劳。对于频繁加减速的拥堵路段(市区),如果需要前后切换油门和刹车,使用悬浮式油门踏板会更方便,控制也会更准确;对于路况较差的颠簸路段,最好使用地板加速踏板,这样脚底不易打滑,行车也会更安全。