在车辆正常运行过程中，为了防止蒸发器结霜，影响空调系统的运行，如果鼓风机的风速处于最低档位，则不应将制冷温度调节到最低。

在烈日下，无论是长途驾驶还是停车，空调都是卡友不可缺少的合作伙伴！但是你真的能开空调吗？让我们来学习空调的正确使用和保养。

空调开关热时，停车时是先关发动机还是先关空调？许多司机经常在关掉空调前先关掉发动机。实际上，这种做法对发动机是有害的，因为下次车辆启动时，发动机会带着空调的负载启动。如此高的负荷会损坏发动机。

最佳方法是在到达目的地前几分钟关闭空调，然后稍微增加风量，让自然风更多地吹入管道。使空调管内温度升高，消除与外界的温差，使空调系统保持相对干燥，避免霉菌滋生。此外，应在车辆起动两三分钟并对发动机进行润滑后再打开空调。

出风口设置混乱，影响空调效果。有些司机开空调时，不注意调节空调的吹风方向。根据热风上升、冷风下沉的物理原理，建议司机在开启空调时适当将出风口向上，开启暖气时适当将出风口向下。

空调的使用时间也很精致。有些司机怕热，经常在早上或下午开空调。长时间使用空调会增加冷凝器的压力，大大增加制冷系统的损耗。因此，空调的使用时间不宜过长。当车内温度达到比较舒适的温度时，适当关闭空调一会儿，过一会儿再打开空调。

内外循环需要切换。天气很热。很多车主习惯于一进车就打开空调的内循环，认为这样可以使车内温度下降得更快。这样做是错误的，因为如果车辆被长期放置或卡车暴露在阳光下，车内的空气会变得“有毒”。而且车内温度远高于车外，所以效果不好。

因此，建议车主先打开车窗，然后打开外循环来改变闷热的空气，最后切换到内循环。之后，他们可以打开空调，车内很快就会变凉！

风量控制大多数车主错误地认为，当空调调到最高档位时，会消耗更多的燃油，所以会尽量调低风量。其实，在使用空调的过程中，会吸入一些灰尘形成污垢。过了很长时间，就会发霉。如果长时间使用少量的风，很难吹净空调内的污垢，影响健康。因此，每隔一段时间，就需要将空调调到最高档，大约10分钟左右才能有效消除积灰。

从这个角度来看，您认为卡车空调的使用不是那么简单吗？希望今天的讲解能帮助刷卡用户改变使用空调的坏习惯。对车和人都有好处！

空调系统的维护和注意事项空调的定期维护和保养项目主要包括以下几项：

（1）压缩机的检查和保养。一般每三年进行一次，主要检查进出口压力是否符合要求，紧固件是否松动，有无漏气等，拆卸后检查进排气阀片是否损坏或变形。如果是，修理或更换进排气门总成。压缩机解体检修后，必须更换密封圈和轴封，否则压缩机的密封会泄漏。

（2）凝汽器和冷却风扇的检查和维护。一般每年进行一次。保养的主要内容是彻底清洗或清除凝汽器表面的杂质和灰尘，用平桨修理凝汽器散热器，仔细检查凝汽器表面是否有异常情况，用检漏仪检查制冷剂是否泄漏。如果防锈涂层脱落。

（3）蒸发器的检查和维护。一般每年用检漏仪检漏一次，每2-3年取一次蒸发盒盖，清洗蒸发器内部，清除送风通道内的杂物。

（4）更换储液干燥器（一体式冷凝器）。在汽车空调正常使用的情况下，液体干燥器一般每三年更换一次。如果系统因使用不当而进入湿气，应及时更换。

（5）膨胀阀的检修：一般每1-2年检查一次膨胀阀动作是否正常，开度是否合适。如有异常，应更换或作适当调整。

（6）制冷系统管路维护：①管接头：每年检查一次，用检漏仪检查其密封情况。② 制冷系统连接管：检查有无与其他部件碰撞，软管有无老化、裂纹，一般每3-5年更换一次。

（7）传动机构的检查与保养：

①三角带：每100小时检查一次张力和磨损情况，约三年后更换一次。

②张紧轮及轴承：每年检查一次，加润滑油。

（8）更换冷冻油。一般每两年左右检查或更换一次。当管路发生较大泄漏时，应及时检查或补充冷冻油。如果在系统使用过程中更换了备件，应检查冷冻油的剩余量，并按230±10ml的总量补足损失。

（9）安全装置的检查和更换。与空调系统能否安全可靠工作有关的高低压开关等安全装置，每年检查一次，每五年更换一次。

（10）其它事项：

定期清洗冷凝器表面，可大大提高空调系统的制冷效果。正确的方法是先用压缩空气将表面的灰尘等杂物清理干净，然后用水冲洗，再用水管冲洗。一方面，它可以避免高压水流压扁散热器叶片和堵塞空气通道。另一方面，它可以避免灰尘和碎屑直接冲洗散热器和堵塞散热器叶片。

很多司机在使用空调时，总是喜欢把制冷程度调到最冷，把风速调到最大。当天气太冷或风太吵时，它们会把风量调低，但很少再调整温度。这样，它们只通过风量来控制温度。这将导致出口很冷但车不冷的情况，并且容易导致蒸发器冻结。因此，当温度调整到最小值时，最好不要将速度设置到最小值。

在特殊情况下，如在拥挤的隧道或多尘的环境中驾驶