根据夏季高温的特点,为满足车辆运行的需要,结合二次保养,对整车进行一些必要的季节性检查和调整。

2。防止“自爆”。夏季气温较高,日最高气温往往在35℃以上,大大提高了汽车本身的故障率。高温还会使某些零件膨胀变形,加速零件的磨损,或损坏零件。
三。对于在用车辆,防止空气阻力的措施是在原车的基础上改进发动机的散热和通风,并将燃油供应系统的加热部分隔离。
四。防止润滑不良。润滑油受热易稀释,抗氧化性差,易变质,甚至引起烧瓦、抱轴故障。因此,发动机应更换年号高的润滑油;变速器和差速器应更换厚齿轮油,换油周期应适当缩短。
5号。防止发动机爆燃。当气温较高时,散热较慢,环卫车水箱的温度往往因温度过高而影响发动机的功率,甚至可能使混合气自燃,使发动机无法正常工作。应根据发动机的压缩比选择合适辛烷值的汽油。

第7页。防止过热。为防止发动机过热,环卫洒水车在行驶中应休息,休息时尽量选择阴凉处,并打开发动机罩通风散热。当轮胎压力因受热而升高时,应停止冷却。不允许通过放气或泼冷水来降低轮胎压力和温度。加强冷却系统的检查和维护:注意检查冷却系统的密封情况;风扇皮带的松紧情况;节温器的工作情况;确保有足够的冷却液。及时清除冷却系统水垢。当发动机过热,水箱沸腾时,应及时停车冷却。