机油在车辆中起着润滑、负载和传热的主要作用。一旦机油温度或压力异常，发动机也会出现各种问题。例如，一旦油温过高，长时间超过120度，就会失去作用，容易造成烧瓦抱轴，损坏发动机。许多车主对发动机机油问题感到头痛。今天，我就帮大家总结一下发动机机油性能异常的十大原因和解决方法。我希望它能帮助你。

解决方法：为保证发动机运行的机油量，机油油位应在游标上下刻度线之间，不高也不低。

第二个原因是油泵故障，泵油量太小，导致油压不足，散热不良

解决方法：密切注意油压表，确保油泵处于正常工作状态。如果油泵出现故障，最好找专业维修人员进行维修。如果你不擅长，不要随便拆卸。

第三个原因是柴油机冷却水温度过高，冷却部件不能及时带走热量。加热部件的高温也会导致油温升高。

解决方法：定期检修水泵、机油冷却器等冷却系统的重要部件，保证发动机冷却系统的正常使用。

原因四：冷油器堵塞，油压不足，散热不正常，油温可能过高。

解决方法：经常检查冷油器，及时修理更换冷油器。

原因5：机油滤清器堵塞，机油将通过旁通阀直接进入主油道。机油中的杂质会加重发动机的磨损。

解决方法：定期清洗滤油器，更换滤芯，保证滤油器正常工作。

原因6：活塞环密封不严，气缸漏气，导致曲轴箱通风过度。油通过通风机排出，会导致油温过高。

解决方法：定期检查活塞环和气缸的密封性，防止漏气。一旦发生，应及时更换或修理。

原因七：轴瓦间隙过大，排油过多，导致油压过低，不能形成正常的油膜，加重磨损程度，或损坏、烧蚀摩擦副表面。

解决方法：确保轴瓦与轴颈的配合间隙恰到好处，出现问题及时修复。

原因8：发动机负荷过大导致水温和油温过高。

解决方法：合理使用发动机，避免超载作业，特别是长时间超载作业，如超载运输、长时间超载运输等，机器和人需要休息时间才能更好地工作。

第九个原因是发动机总成过紧，工作腔摩擦阻力大，产生的热量高，传递到机油的温度过高，这是由于机油热负荷增加，温度过高造成的。

解决方法：新车或发动机大修后出现问题，磨合一段时间后即可解决。如果磨合后还是原来的样子，尽快去修理厂。

原因10：如果使用不正确或劣质的机油，机油中的杂质过大，摩擦时会产生更多的热量，导致机油温度升高。

解决方法：合理选择正品机油的牌号和粘度等级。最好通过正规渠道购买。不要低价购买劣质产品，否则会对车辆造成不可磨灭的损坏。