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有全挂车和半挂车。他们之间有什么区别？它们的特点是什么？
在理解半挂车和全挂车的区别之前，让我们先弄清楚挂车的定义。拖车是由车辆牵引而没有动力驱动的车辆。一辆车（卡车或拖拉机、叉车）和一辆或多辆拖车的组合。卡车和拖拉机是有轨电车的驾驶部分，被称为主车厢。由主车牵引的副车部分称为拖车。汽车是公路运输的一种重要车型，采用汽车列车运输是提高经济效益最有效、最简单的手段。它具有快速、机动、灵活、安全的优点，能方便地实现分段运输。
半挂车 完整预告片 二者主要有四个区别：一是与机车的连接方式和受力特点 全挂车通过简单的吊钩与机车连接，因此机车不需要承受拖车荷载，但只能提供动力帮助拖车克服路面摩擦阻力。因此，节点的受力特征主要是水平拉应力。半挂车需要机车提供一个支撑点，而机车负责提供动力，也需要承担挂车一半的负荷。因此，作用在半挂车接头上的力主要是水平拉力和垂直支承力。因此，专用半挂牵引车在其牵引座上一般采用两轴布置。 第二，垂直模式 全挂车一般是双轴布局，车轴分布在车身前后，因此它能够靠自己的轮胎直立。半挂车的车轴一般由多个车轴组成，集中在车身后部。必须依靠前面的两条腿来达到自己的直立状态。整个拖车由完整的车架、车身、牵引装置、转向装置、悬架、行走系统、制动系统和信号系统组成。半挂车没有转向装置，前部结构相对简单，使车架可以低位布置，具有重心低的优点。 四。使用场景 全挂车主要用于工厂、港口、码头、仓库等的短途运输，半挂车主要用于货物的长途运输。 一般来说，半挂车可以提高道路运输的综合经济效益。运输效率提高30-50%，成本降低30-40%，油耗降低20-30%。更重要的是，半挂车的使用也能在一定程度上促进我国物流的组织形式。
