东风6方侧装压缩式垃圾车购车体验

　　东风6方侧装压缩式垃圾车购车体验，作为人生第一次买环卫垃圾车，意义不一样，所以在此立帖纪念，叨扰各位了

　　本来是2019年就准备购车因为种种就搁置了购车计划。2020年孩子出生，购车计划不得不提上日程。因为疫情影响，本人年底才有时间休假，通过不断地在网上查看厂家报价，最终把多利卡侧装压缩垃圾车作为目标。

　　其实最开始这款车并不是自己最上心的一款车，而现实就是很神奇，在去厂家看车试驾的时候，无意间看到这款车，首先就被他们的逼格所吸引，这是其他车型所不能比的，再就是服务确实比较好。

　　下面说说我选择这台东风小多利卡7方挂桶压缩式垃圾车的理由：

　　1、东风前格栅看似复杂，但细节点缀设计却干净利落，让年轻的气质得到进一步升华。再配合下方颇显动感的前包围，勾勒出了整个前脸的层次感。

　　2、晶钻式LED大灯气质与众不同，豪华韵味的同时也兼顾着一些东方儒雅格调。

　　3、多种不同动力的发动机可供选择，在同级别的车型中优势明显。

　　因为休假时间比较紧张，看车时间也就2天，后面还要回老家，而看车地点也就集中在湖北随州，看的厂家并不多。提车比较顺利，参考网上的报价，程力厂家刚好也是说在做活动，什么抽奖，套圈，送礼的，总之谈下来落地17万，总体说购车过程还是比较愉快的！

　　再说说用车感受吧。2月12日定车，23日提车，迄今为止跑了5000多公里，主要是高速，表显油耗7.6，实际通过加油大概油耗是9点几，看首保后能不能有所降低，总体油耗能够接受吧！其次是动力，柴油发动机，动力很足，驾驶的静谧性确实不错。

　　至于不足总结有以下几点：

　　1.低速顿挫！在西安市区开是深有体会……减速加速减速，那个感觉还是相当明显的。

　　2.脚下空调出门口不给力，让驾驶位的我感受到脚冷

　　3.车身工艺还有待提升，方向盘下面都能看见里面的电子元件。

　　4.刹车线性不够，老是感觉前期刹车偏软，杀不住的感觉……

　　结束语：东风6方侧装压缩式垃圾车购车体验就分享到这里，总体来说使用感受不差，个人觉得性价比挺高的，至于什么保值率毕竟不会短期换车，没有过分考虑，同时也希望厂家能够优化一下车机和空调出风口(听售后维修的说高配和低配的空调管道是不一样的，这也许就是️的好处)。因为是第一辆车，提供的感受也是很片面，希望大家不要介意车辆外部照片考虑工作地不方便入境，自己的拍照技术也比较差，就借用广大网友的美照了。