压缩式垃圾车属于专用车的一种，它做为环卫车垃圾车系列中的一款，被很多保洁公司或环卫局所熟知，那么压缩式垃圾车在汽车行业中占有一个什么样的位置，或许大家都还不知道，下面我们通过图来简单了解一下：通过上图，相信大家对压缩式垃圾车有了一个更深入的了解，同样，压缩式垃圾车的行业特点也比较特殊：专用车在美国、西欧、日本等发达国家已非常细分，品种达6000多种，专用车占整个商用车的70%，其生产厂家一般规模小，产品品种多，专业化程度高，仅围绕着美国通用汽车公司帮助其改装专用车的厂家就达900多家。我国专用车发展还处于

压缩式垃圾车属于专用车的一种，它做为环卫车垃圾车系列中的一款，被很多保洁公司或环卫局所熟知，那么压缩式垃圾车在汽车行业中占有一个什么样的位置，或许大家都还不知道，下面我们通过图来简单了解一下：

通过上图，相信大家对压缩式垃圾车有了一个更深入的了解，同样，压缩式垃圾车的行业特点也比较特殊：

专用车在美国、西欧、日本等发达国家已非常细分，品种达6000多种，专用车占整个商用车的70%，其生产厂家一般规模小，产品品种多，专业化程度高，仅围绕着美国通用汽车公司帮助其改装专用车的厂家就达900多家。我国专用车发展还处于初级阶段，专用车在商用车中的份额只有25%左右，专用车厂家相对较少，往往一个公司能生产各类专用车，但专业化程度不高。压缩式垃圾车行业也是如此，其特点是多品种、小批量。许多企业既生产压缩式垃圾车，同时还生产其它专用车。截止2015年底，我国压缩式垃圾车生产厂家在汽车产业目录公告上有55家，但能形成一定规模的主要有中联重科、福建龙马、湖北程力专汽、青海新路、江苏悦达、南京晨光、重庆耐德新明和、中国重汽专用车、深圳东风和扬州盛达等厂家。